BMW Huolto Helsingissä – Bemuhuolto

4-sylinterinen bensiinimoottori. Vanhemmat BMW-mallit.

4-sylinteriset bensiinimoottorit. Huolto ja korjaus.

4-sylinterinen 1,6–1,9 l. E36, E46 316i, 318i.

4-sylinterinen bensiini. E36, Z3.

Rivikuusikko, 2.0–2.5 l. Vanhat 5- ja 3-sarjat.

Rivikuusikko. E36, E39, E46.

Rivikuusikko 2.2–3.0. E46, E39, E83.

V8-moottorit. E38, E39, E53.

V8 3.5–4.4 l. Laaja käyttö 7- ja 5-sarjassa.

V12-moottori. E38 750.

4-sylinteriset, suora ruiskutus. N-sarjan alku.

4-sylinterinen bensiini, suora ruiskutus.

4-sylinteriset. E87, E90.

4-sylinterinen. Valvetronic.

1.6 Turbo. Mini, 1-sarja.

2.0 Turbo. Erikoishuolto ja jakoketju.

N20 USA/SULEV-versio.

Atmosfäärinen rivikuusikko. Luotettava.

Rivikuusikko, suora ruiskutus.

3.0 Twin Turbo. Tehokas, huolto ja turbo.

3.0 Turbo. Yksittäisturbo, laaja käyttö.

V8. 5- ja 7-sarja, X5.

V8 Twin Turbo. Tehokas.

V12 Twin Turbo. 7-sarja, Rolls-Royce.

3.2 rivikuusikko. E46 M3.

3.0 Twin Turbo. M3 F80, M4.

3.0 Twin Turbo. M3 G80, M4, X3 M, X4 M.

V8 Twin Turbo. M5, M6, X5 M, X6 M.

S63 Technical Update. M5 F90, X5 M.

1.5 3-sylinterinen turbo. Modulaarinen.

2.0 Turbo. Erittäin yleinen, ajankohtainen.

3.0 Turbo. Tehokas ja luotettava.

B58 Technical Update. Uudet mallit.

V8. X5, X7, 7-sarja.

B63 Technical Update.

B48 USA-versio.

Vanha 4-sylinterinen dieseli.

4-sylinterinen dieseli. E46, E39.

Rivikuusikko dieseli. E34, E39 525tds.

Kuusisylinterinen dieseli. E60, E90, X5.

2.0d. Jakoketjuongelmat – ammattimainen vaihto. Erikoishuolto.

3.0d kuusisylinteri. Tehokas dieseli.

N57 M Performance -versio.

N47-variaatiot (A/B/C). 2.0d.

3-sylinterinen dieseli. Modulaarinen.

2.0d. Modulaarinen, ajankohtainen.

3.0d kuusisylinteri. Modulaarinen dieseli.

B38/B48/B58 + sähkömoottori. 225xe, 330e, 530e, X3 30e, X5 45e, 745e. Akku, jäähdytys, huolto.

Sähköauto (BEV / REX). Erityishuolto.

eDrive40, M50. Sähkösedan.

Sähkö-SUV. Huolto ja diagnostiikka.

Sähkö 7-sarja.

Sähkö 5-sarja.