Запросить предложение
Связаться с нами
Все поля обязательны для заполнения.

Почему Bemuhuolto?
- Специализация на BMW
- Диагностика ISTA
- Оригинальные и OEM запчасти
- Прозрачные цены
- Гарантия на работы

Услуги
ТО и расходники
Двигатель
КПП и трансмиссия
Подвеска
Обслуживаем модели BMW
- 1 серия
- 2 серия
- 3 серия
- 4 серия
- 5 серия
- 6 серия
- 7 серия
- 8 серия
- X-серия
- i-серия

Какие двигатели мы обслуживаем
Обслуживаем следующие двигатели BMW – бензиновые и дизельные. Цепь ГРМ, турбо, замена масла и диагностика.
Бензин (1990–2005)
- BMW M40
4-цилиндровый двигатель с простой конструкцией и механическим приводом клапанов. Отличается понятной архитектурой и лёгким обслуживанием.
- BMW M42 / M44
4-цилиндровые DOHC-моторы с более спортивным характером и улучшенной динамикой.
- BMW M43
4-цилиндровый 1,6–1,9 л. E36, E46. Понятная конструкция и доступное обслуживание.
- BMW M44
4-цилиндровые DOHC-моторы с более спортивным характером и улучшенной динамикой.
- BMW M50
Рядный 6-цилиндровый двигатель с цепным приводом ГРМ и сбалансированной работой. Известен плавностью хода.
- BMW M52
Рядная «шестёрка» с облегчённым блоком и системой изменения фаз газораспределения.
- BMW M54
6-цилиндровый двигатель с хорошим балансом мощности и комфорта.
- BMW M60 / M62
V8-двигатели с высоким крутящим моментом и характерной плавностью работы.
- BMW M62
V8-двигатели с высоким крутящим моментом и характерной плавностью работы.
- BMW M73
V12 с двухрядной архитектурой цилиндров и высокой культурой работы.
Бензин (N-серия 2004–2016)
- BMW N42 / N43
4-цилиндровые двигатели с системой Valvetronic и электронным управлением впуском.
- BMW N43
4-цилиндровые двигатели с системой Valvetronic и электронным управлением впуском.
- BMW N45 / N46
Компактные бензиновые моторы с улучшенной экономичностью.
- BMW N46
Компактные бензиновые моторы с улучшенной экономичностью.
- BMW N13
Турбированный 1.6 с современным управлением наддувом.
- BMW N20
2.0 Turbo с непосредственным впрыском и высокой удельной мощностью.
- BMW N26
N20 для рынка USA/SULEV. Турбированный 2.0 с непосредственным впрыском.
- BMW N52
Атмосферная рядная 6-ка с магниевым блоком и плавной тягой.
- BMW N53
6-цилиндровый двигатель с прямым впрыском топлива.
- BMW N54
Twin Turbo 3.0 с двумя турбинами и высоким потенциалом мощности.
- BMW N55
Single Twin-Scroll Turbo, сочетает мощность и равномерную тягу.
- BMW N62
V8 с системой Valvetronic и высокой отдачей.
- BMW N63
Twin Turbo V8 с прямым впрыском и продвинутой системой охлаждения.
- BMW N74
V12 Twin Turbo для флагманских моделей.
Бензин (M / S-серия)
- BMW S54
3.2 рядная шестёрка. E46 M3. Высокооборотный характер и надёжная конструкция.
- BMW S55
3.0 Twin Turbo. M3 F80, M4. Высокая удельная мощность.
- BMW S58
3.0 Twin Turbo. M3 G80, M4, X3 M, X4 M. Модульная архитектура.
- BMW S63
V8 Twin Turbo. M5, M6, X5 M, X6 M. Высокая мощность и момент.
- BMW S63 TU
S63 Technical Update. M5 F90, X5 M. Улучшенная отдача.
Бензин (B-серия, модульные)
- BMW B38
3-цилиндровый турбомотор с компактной конструкцией.
- BMW B48
4-цилиндровый 2.0 Turbo с современной системой управления.
- BMW B58
Рядная 6-ка Turbo с высокой мощностью и алюминиевым блоком.
- BMW B58 TU
B58 Technical Update. Улучшенная теплостойкость и отдача.
- BMW B63 / B63 TU
V8 модульной архитектуры. X5, X7, 7-серия.
- BMW B63 TU
B63 Technical Update. Высокая отдача и современное управление.
- BMW B46
Вариация B48 для определённых рынков.
Дизель (M-серия)
Дизель (N-серия)
Дизель (B-серия)
Подключаемый гибрид
Электромобили (BMW i)
- BMW i3
Компактная электрическая платформа с алюминиевой рамой и карбоновой структурой кузова.
- BMW i4
Современная электрическая платформа с жидкостным охлаждением батареи и системой рекуперации энергии.
- BMW iX
Современная электрическая платформа с жидкостным охлаждением батареи и системой рекуперации энергии.
- BMW i7
Современная электрическая платформа с жидкостным охлаждением батареи и системой рекуперации энергии.
- BMW i5
Современная электрическая платформа с жидкостным охлаждением батареи и системой рекуперации энергии.


